Faire la vidange de votre Mash 50 City est très certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser vous même.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre 2 roues.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le faisant tout seul, vous allez économiser de l’argent !
À quelle fréquence réaliser la révision ?
Si votre Mash 50 City est encore sous garantie, nous vous conseillons fortement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire le garage.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie par la marque.
Une fois cette période passée, la vidange de votre Mash devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, tous les ans.
Quel est le nécessaire pour vidanger son 2 roues?
Si faire la vidange n’est pas très compliqué, il faudra prévoir quelques outils et accessoires pour faire la vidange facilement :
- Un bac de récupération d'huile
- Quelques clés dont une clé à sangle pour démonter le filtre
- Un joint de bouchon neuf
- Un filtre neuf
- Ainsi que de l’huile adaptée à votre Mash 50 City
Comment faire la vidange de votre Mash 50 City ?
L’idée est très simple, vider l'ancienne huile, changer le filtre à huile par un neuf et enfin remettre de l'huile neuve.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est d'identifier la vis de vidange et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez, mettez votre bac de collecte d’huile en dessous (par sécurité, disposez un grand carton en dessous de votre bac, au cas où…).
Faite monter en température le moteur de votre 50 City, l'objectif est simplement de rendre plus fluide un peu l’huile afin qu’elle s'écoule plus vite et entraîne avec elle les impuretés.
Une petite minute serra largement suffisante pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape c’est de trouver le filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez vu, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre à huile de votre Mash 50 City.
N'oubliez pas de mettre un peu d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place.
Serrez le.
Quand il n’y a plus du tout d’huile qui sort, c’est que le carter d'huile est vide.
Vous pouvez alors revisser le bouchon d'huile avec le nouveau joint.Le couple de serrage à appliquer est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Il est temps de mettre l’huile neuve dans votre Mash.
Attention aux quantités, vous devez être remplir entre le minimum et le maximum.
Trop peu d’huile c’est dangereux et trop d’huile c'est pas plus enviable.
N’hésitez pas à vous fier aux docs de votre Mash ou rapprochez vous de votre revendeur pour être sûr.
Ne mettez pas tout de suite la quantité maximum, gardez un petit peu de marge.
Allumez votre moto pour faire circuler l’huile.
Le filtre à huile doit aussi se remplir.Après ça, faites le niveau à l'aide de la jauge et rajoutez de l'huile si besoin.
Si vous avez démonté des carénage, c’est le moment de tout remettre en place sur votre 50 City, et de ranger votre outillage et d'essayer votre machine.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.